​问界新M7 Ultra售价28.98万元起，享界S9今年8月发布

问界新M7 Ultra售价28.98万元起，享界S9今年8月发布

作者 | 田哲

编辑 | 李勤

5 月 31 日，问界新 M7 Ultra 正式发布，上市一小时大定就突破 6000 台。

这一切都在华为和赛力斯的预料之内，赛力斯汽车总裁何利扬在发布会上表示，问界新 M7 Ultra 将于 6 月 2 日开启交付，预计 6 月交付量达到 2 万台。

自信来自于问界新 M7 Ultra 的多处升级，价格却与旧款车型问界新 M7 MAX 一致。问界新 M7 Ultra 分为后驱智驾版和四驱智驾版两种版本，后驱智驾版售价为 28.98-30.98 万元，四驱智驾版售价为 30.98-32.98 万元。

外观方面，问界新 M7 Ultra 依然采用圆弧车头与机盖线条设计，不过相对上一代外界诟病的倒梯形下格栅，新版车型采用封闭式前脸，从 " 大嘴 " 变 " 小嘴 "。

问界新 M7 Ultra

内部空间方面，问界新 M7 Ultra 在 3338mm 乘用空间的基础上，升级舒云座椅，座椅更柔软。此外，问界新 M7 Ultra 的前排座椅放倒与后排坐垫对接，可切换双人沙滩椅和大平层模式，车内空间达到 3m × 1.5m。

智驾方面，问界新 M7 Ultra 采用 192 线激光雷达，对周边环境的感知及物体识别能力将进一步增强。华为常务事长、终端 BG 事长智能汽车解决方案 BU 董事长余承东称，这是业界量产线束最高的车规级激光雷达，感知精度比业界水平提升 50% 以上，感知范围达到 250 米。

截至 2024 年 5 月，华为城区 NCA 领航已覆盖全国超 4 万座城乡镇，智驾总里程达 2.2 亿公里，云端学习训练算力提升至 3.5E FLOPS，" 云端算力是业界第二名加第三名算力总合的一倍以上 "，余承东表示。

问界新 M7 Ultra 的销量的发布，或将再度提升问界车型销量。余承东表示，问界系列车型单月交付 1.5 万台，问界新 M7 Ultra 发布后，6 月问界全系销量有望达到 4 万台。

除此之外，余承东还简要介绍了全新鸿蒙智选车型享界 S9。该车为华为与北汽合作车型，定位为豪华行政级轿车，预计今年 8 月上市，预定价 45-55 万元。

据悉，享界 S9 车身长宽高分别为 5160mm × 1987mm × 1486mm，轴距 3050mm，舱内可用空间高达 3460mm。对标奔驰 S 级长轴距版、宝马 7 系长轴距版和奥迪 A8 长轴距版。

作为豪华车型，享界 S9 的内部空间也如同迈巴赫车型。

享界 S9 内饰

此外，享界 S9 还将首发搭载华为高阶智驾 ADS3.0。华为高阶智驾 ADS3.0 发布于今年 4 月的北京车展，支持车位到车位的智驾领航 NCA，无需记忆车位和路线，通过导航即可实现智能驾驶抵达任意车位和路线。同时，ADS 3.0 还加入了泊车代驾功能和代客充电功能，车辆可自主寻找充电桩充电，并自主回到停车位。

随着问界新 M7 Ultra 和享界 S9 的亮相，结合现有车型，鸿蒙智选已覆盖轿车、SUV 车型，构建 20-50 万元级产品矩阵。随着智界第二款车型的即将发布，华为的产品壁垒将进一步增强。

更重要的是，华为不断提升的智驾能力，也将成为其后续抵御特斯拉 FSD 进攻的一柄利剑。余承东在发布会上表示，华为员工曾在美国旧金山、加拿大多伦多等城市对比特斯拉 FSD 和华为 ADS 的高阶智驾，有信心在特斯拉 FSD 入华后，" 在竞争中干嬴对手 "。

余承东曾公开表示，华为智选车业务和智能车 BU 今年第一季度均已实现盈利，这意味着华为能轻装上阵，投入更多研发资源保持技术领先优势。

不过新能源汽车行业变幻莫测，能否尽可能避免失误，确保技术优势发挥成效，将是华为延续产品高销量的因素之一。