​马斯克裁掉的超充团队成“香饽饽” 英国石油挥舞支票：有位、速来

马斯克裁掉的超充团队成“香饽饽” 英国石油挥舞支票：有位、速来

财联社 5 月 10 日讯（编辑 史正丞）随着美国电车龙头，同样也是充电桩龙头特斯拉公司明确宣布 " 放缓超级充电站 " 的建设，诸多充电领域的竞争者似乎看到了机会，不仅筹划加快投资，还瞄准了刚刚被马斯克大手一挥裁掉的特斯拉超充团队。

作为前情提要，此前 4 月底有媒体报道称，在全公司裁员 10% 之余，特斯拉 CEO 马斯克还做出了 " 几乎裁掉整个超充团队 " 的决定，其中也包括充电桩基建业务的高级主管 Rebecca Tinucci。当然，特斯拉还留了一些人维护和 " 缓慢扩张 " 现有的超充网络。

作为这个故事的印证，Rebecca Tinucci 在职场平台上已经将简介改成了 " 前特斯拉高管 "。

马斯克当时也回应称，特斯拉仍将继续扩建超级充电桩网络，只不过扩张新充电站的速度会放慢，同时更加关注运行效率和扩建现有站点。

（来源：X）

竞争对手 CEO：随时可以打我电话

面对行业老大 " 主动放缓 " 的机会，英国石油公司的电动车充电部门 BP Pulse 明确摆出了加快抢占增量市场的机会。

公司计划到 2030 年前投资 10 亿美元，其中有一半将会用于未来 2 至 3 年里，在美国安装 3000 个充电点。英国石油也格外偏爱被其称为 "Gigahubs" 的大型枢纽，也就是拥有 12 个或更多充电桩的大型站点。

公司明确表示，在特斯拉最近的表态后，公司正在积极需求收购地产以扩大充电网络。

BP Pulse 美国公司的首席执行官 Sujay Sharma 周四对媒体表示："欢迎陷入困难的房地产合作伙伴随时打我电话，或者可以在社交媒体上联系我。"

对于特斯拉大幅裁撤超充团队、放缓布局的情况，Sharma 也表示" 公司正在积极寻找优秀的人才和房地产机会，以保持增长 "。

随着特斯拉的 NACS（北美充电标准）充电桩逐渐被通用、福特等主流车企接纳，公司也在 2 月底开始向北美地区的非特斯拉车主开放充电桩。这也是为什么，当坐拥标准和成本优势的特斯拉放缓布局后，竞争对手会如此兴奋。

BP Pulse 去年签署协议购买了价值 1 亿美元的特斯拉超级充电器硬件。Sharma 表示，部署可能会在 2024 年晚些时候和 2025 年初开始。

根据特斯拉最新的一季报，截至报告期末总共布局 6249 个充电站和超过 5.7 万个充电连接器，同比增速为 26% 和 27%。

在北美地区，特斯拉是毫无疑问的充电桩霸主。统计显示，该区域 74% 的高速充电器由特斯拉提供。不过根据测算，该区域到 2030 年可能会保有 4000 万辆电动车，需要 40 万个超快充电接口。这不仅展现出市场的广阔增量，也预示着如果充电桩建设显著放缓，该区域的电动化转型也会被拖慢。

马斯克重申放缓不是放弃增长

很显然除了英国石油外，许多公司都将特斯拉的改变原有计划视作自己的机会。

充电桩公司 EVgo 的首席执行官 Badar Khan 周二在财报电话会议上表示，特斯拉的变化意味着 " 充电领域竞争动态发生了很大变化 "，使得 EVgo 等竞争对手能 " 填补 " 特斯拉留下的增长空缺。Khan 也明确表示公司 " 渴望 " 吸纳（前）特斯拉的员工，并正在与被搁置建设的场地展开谈判。

面对竞争对手们一幅 " 抢占特斯拉市场 " 的欢愉面孔，马斯克似乎也有点坐不住了。

北京时间周五午后，也就是美国当地时间周五凌晨，马斯克在社交媒体上发文 " 重申 "，光是今年特斯拉就要花费 5 亿美元扩建超级充电网络，对应数千个充电桩。他还特意指出，5 亿美元仅仅是部署站点和扩建的费用，并不包括 " 高得多 " 的运营成本。

（来源：X）