歼15几个飞行员牺牲(向最可爱的人致敬)
歼15几个飞行员牺牲(向最可爱的人致敬)
张超
男,1986年8月出生于湖南岳阳
毕业于长春空军航空大学
海军某舰载航空兵部队正营职中队长
海军少校军衔,一级飞行员
29岁的海军航母舰载战斗机一级飞行员张超,4月27日在驾驶歼-15飞机进行陆基模拟着舰训练时,突遇飞机故障,危急关头,他果断处置,尽最大努力挽救战机,推杆无效、被迫跳伞,坠地后受重伤,经抢救无效不幸殉职。
张超是“刀尖舞者”中的一员,离梦想的驾机航母之上仅有一步之遥。他是中国航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。
第一次跳伞前信心满满
张超从小就是父母全部的希望
从中学开始,张超的每次选择都在更加靠近自己的飞行梦想。进入航校后,一次意外让与他从小一起长大、比他早一年招飞的表哥,在目睹了一起飞行事故后打起了退堂鼓。表哥跟他说,“你也别飞了,你家可就剩下你一根独苗了。”
飞行员选拔的前提是了解风险并且自愿,所以,这一职业被看作是兴趣与工作内容结合到一起的特殊事业。张超的家里四处是飞机模型,只有谈起飞机和飞行他才会滔滔不绝。当时,张超在日记里写道:“飞行不仅是勇敢者的事业,更是我的使命所系、价值所在。”
大海和蓝天,从小就是张超的梦想
航校毕业时,学校提出留他任教,他坚决要去作战部队,被分配到“海空卫士”王伟生前所在的海军航空兵某团。随着中国航母事业的发展,要在三代机部队遴选舰载战斗机飞行员,张超动心了,想再突破一次,做第一代“飞鲨”的驾驭者。
2014年年末,他离平静的生活又远了一步,来到舰载航空兵部队。这一选择,在很多人看来不被理解。妻子问他,“我为你特招到了部队,一家人刚团聚,过得好好的,为什么要分开?”父亲劝他,“我们在电视上看过,航母上飞比陆地要难得多,也危险得多。”团领导找他谈:“团里已经上报拟提升你为副大队长,为什么不留下?”
他说,自己的梦想就是飞最顶尖的飞机,跨海巡天。某舰载航空兵部队司令员戴明盟说,“他那种期盼甚至带点乞求的眼神令我感动。”当戴明盟问他“舰载机飞行是世界上公认的最危险的飞行,你还愿意来吗?”张超睁大眼睛坚定的回答让他印象极为深刻。
“刀尖上的舞蹈”
2015年3月14日,张超如愿走进位于渤海湾畔的部队营区,开始了飞向航母的航程。张超是名“插班生”——同班的飞行员2013年就开始了学习训练,而他要在1年内赶上战友们2年多的训练量。
“如果他能做到,说明新的训练方案是可行的,将大大加快人民海军航母舰载战斗机飞行员培训进程。”戴明盟说。
与陆基飞行相比,舰载飞行面临的最大难题是着舰有效区域仅长36米、宽25米,必须把调整飞行的战机着陆误差控制在前后不超过12米、左右不超过2米,才能使飞机尾钩顺利挂住阻拦索,实现安全着舰。
飞行员需要通过数百次的陆基模拟起降训练,才能熟练掌握。伴随着绰号“飞鲨”的歼-15飞机阵阵轰鸣,年轻的张超开启了“加力模式”:加入舰载战斗机部队6个月时,他追平了训练进度;10个月时,他第一次驾驶歼-15飞机飞上蓝天。所有的课目考核成绩,都是优等。
飞行结束后与地勤人员交流飞行状态
“张超进步快,是因为他特别用心。”一级飞行员丁阳记得,有一天,飞完教练机,张超有个疑问,先是在餐厅和他讨论了半个小时,觉得还不清楚,吃完晚饭又跟着到宿舍,一直讨论到11点半才离开。
可丁阳刚躺下,张超又来敲门了,笑呵呵地说着抱歉,“有个问题想不通,睡不着”。两个人站在门口,直到把问题弄清楚,张超才满意地回屋休息。
那些日子里,和张超同宿舍的艾群记得,每次飞行结束,不管飞得好坏,张超听完教员对自己的讲评,总会跑去“蹭”战友们的讲评,用来检查对照自己。
在某舰载航空兵部队战斗的411天里,张超起降数量是其他部队战斗机飞行员年均水平的5倍以上。“他的技术状态非常稳定,上舰指日可待。”战友们都这样说。然而,就在上舰飞行的梦想即将实现的时候,张超却走了。
每个歼-15飞行员都会记住他的名字
张超的电脑里,保存着一份歼-15飞机实际使用武器的教学法,不长,只有3000多字。牺牲前,他结合自己实际使用武器的经验,利用20多天的休息时间,加班加点整理,不清楚、不确定的地方就打电话回老部队反复核实。
“他总是那么严谨,不会告诉别人没把握的东西。”某舰载航空兵部队战斗机团副团长孙宝嵩说,有一次,他问了张超一个关于某型国产三代战机的问题,张超先是查资料口头告诉他,担心表述不准又整理成文字,过了两天,又专门找到孙宝嵩,指出了其中几处错误。
每次训练前都按照规定严格着装
张超走后,大家利用他整理出的200多份视频资料、2万多字的心得体会,对那份教学法进行补充完善。“今后,每一个学习歼-15飞机武器使用的飞行员,都会记住张超的名字。”孙宝嵩说。
张超牺牲前,累计飞行时间达到了一级飞行员的标准,相关请示文件也已经上报。但由于工作流程的原因,一级飞行等级证章还没发到他的手上,他牺牲时佩戴的还是二级飞行等级证章。
这件事,某舰载航空兵部队战斗机团参谋长徐英一直惦记着。追悼会的头一天,他专门赶到殡仪馆,摘下自己的一级飞行等级证章,轻轻地别在张超的胸前。“我不能让他带着遗憾走。”徐英说,张超的证章,他会一直珍藏。
首次驾驶歼15战机战备开飞
6月16日,张超牺牲后的第50天。天气晴朗,微风,少云,天际线清晰可辨,适宜飞行。那天,站在张超坠地的那片草地上,面对全体飞行员,戴明盟的声音沉着而冷静:
“同志们,张超是为人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈,他既是一座精神丰碑,更是我们前进的路标。他时刻提醒我们,未来的考验还很多,要走的路还很长。但不管有多少未知,有多少风险,我们都将朝着既定目标勇敢前行!”
魂归海天,英雄不死!
妻子:张超最大的心愿就是上航母
今年4月,张超牺牲前,妻子张亚曾想来部队看看他。
张超到舰载航空兵部队一年多了,还没让张亚来过。每次张亚提出要来,他总说,“等我上完舰。舰载战斗机飞行员只有真正驾机在航母上起降了,才算得上是舰载战斗机飞行员。”
仿佛是一种巧合,4月27日,张亚买好了第二天的火车票,跟张超约好,先去沈阳看朋友,再趁“五一”假期来部队看他。
那天晚上,张超平日里很准时的“平安”电话却迟迟没有来,张亚打了好多个过去也没人接。她有些心慌,往常只要白天飞行,张超都会打电话报平安。
但无论如何,张亚也没想到,挚爱海天飞行的丈夫已经走了。初到舰载航空兵部队时,张亚曾问过张超有没有把握,张超说:“很简单,一定没问题。”
“虽然我知道很多事故,但是一直都认为他不会有事。”张亚说,“张超特别自信,我也特别相信他,他技术好是公认的。”她没想到,这一次,张超“辜负”了她的信任。
张超的女儿睡在爸爸生前最爱穿的飞行服上
4月29日早上,张亚终于见到了日思夜想的丈夫——她跪在灵前,哭泣着:“我应该任性一些,早点来看你……”她剪下一绺头发,装在张超胸前的衣袋里:“这辈子我们很短,下辈子我还嫁给你。”
张超最大的心愿就是上航母,现在她想替他去一次,如果不方便,能不能让战友们带着他的照片去。张亚不知道的是,原定在今年5月初进行的上舰资格认证,其中一项内容就是安排家属给飞行员献花,她本就在邀请之列,只是还没等到通知她的时候,张超就走了。
如今,这份邀约依然有效
张超的心愿,战友们一直记在心里
他们说,张超虽然不在了
但他永远是舰载航空兵部队的一员
综合新华社报道
新媒体编辑 高若瀛 马雨彤
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