​歼15几个飞行员牺牲（向最可爱的人致敬）

歼15几个飞行员牺牲（向最可爱的人致敬）

张超

男，1986年8月出生于湖南岳阳

毕业于长春空军航空大学

海军某舰载航空兵部队正营职中队长

海军少校军衔，一级飞行员

29岁的海军航母舰载战斗机一级飞行员张超，4月27日在驾驶歼－15飞机进行陆基模拟着舰训练时，突遇飞机故障，危急关头，他果断处置，尽最大努力挽救战机，推杆无效、被迫跳伞，坠地后受重伤，经抢救无效不幸殉职。

张超是“刀尖舞者”中的一员，离梦想的驾机航母之上仅有一步之遥。他是中国航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。

第一次跳伞前信心满满

张超从小就是父母全部的希望

从中学开始，张超的每次选择都在更加靠近自己的飞行梦想。进入航校后，一次意外让与他从小一起长大、比他早一年招飞的表哥，在目睹了一起飞行事故后打起了退堂鼓。表哥跟他说，“你也别飞了，你家可就剩下你一根独苗了。”

飞行员选拔的前提是了解风险并且自愿，所以，这一职业被看作是兴趣与工作内容结合到一起的特殊事业。张超的家里四处是飞机模型，只有谈起飞机和飞行他才会滔滔不绝。当时，张超在日记里写道：“飞行不仅是勇敢者的事业，更是我的使命所系、价值所在。”

大海和蓝天，从小就是张超的梦想

航校毕业时，学校提出留他任教，他坚决要去作战部队，被分配到“海空卫士”王伟生前所在的海军航空兵某团。随着中国航母事业的发展，要在三代机部队遴选舰载战斗机飞行员，张超动心了，想再突破一次，做第一代“飞鲨”的驾驭者。

2014年年末，他离平静的生活又远了一步，来到舰载航空兵部队。这一选择，在很多人看来不被理解。妻子问他，“我为你特招到了部队，一家人刚团聚，过得好好的，为什么要分开？”父亲劝他，“我们在电视上看过，航母上飞比陆地要难得多，也危险得多。”团领导找他谈：“团里已经上报拟提升你为副大队长，为什么不留下？”

他说，自己的梦想就是飞最顶尖的飞机，跨海巡天。某舰载航空兵部队司令员戴明盟说，“他那种期盼甚至带点乞求的眼神令我感动。”当戴明盟问他“舰载机飞行是世界上公认的最危险的飞行，你还愿意来吗？”张超睁大眼睛坚定的回答让他印象极为深刻。

“刀尖上的舞蹈”

2015年3月14日，张超如愿走进位于渤海湾畔的部队营区，开始了飞向航母的航程。张超是名“插班生”——同班的飞行员2013年就开始了学习训练，而他要在1年内赶上战友们2年多的训练量。

“如果他能做到，说明新的训练方案是可行的，将大大加快人民海军航母舰载战斗机飞行员培训进程。”戴明盟说。

与陆基飞行相比，舰载飞行面临的最大难题是着舰有效区域仅长36米、宽25米，必须把调整飞行的战机着陆误差控制在前后不超过12米、左右不超过2米，才能使飞机尾钩顺利挂住阻拦索，实现安全着舰。

飞行员需要通过数百次的陆基模拟起降训练，才能熟练掌握。伴随着绰号“飞鲨”的歼－15飞机阵阵轰鸣，年轻的张超开启了“加力模式”：加入舰载战斗机部队6个月时，他追平了训练进度；10个月时，他第一次驾驶歼－15飞机飞上蓝天。所有的课目考核成绩，都是优等。

飞行结束后与地勤人员交流飞行状态

“张超进步快，是因为他特别用心。”一级飞行员丁阳记得，有一天，飞完教练机，张超有个疑问，先是在餐厅和他讨论了半个小时，觉得还不清楚，吃完晚饭又跟着到宿舍，一直讨论到11点半才离开。

可丁阳刚躺下，张超又来敲门了，笑呵呵地说着抱歉，“有个问题想不通，睡不着”。两个人站在门口，直到把问题弄清楚，张超才满意地回屋休息。

那些日子里，和张超同宿舍的艾群记得，每次飞行结束，不管飞得好坏，张超听完教员对自己的讲评，总会跑去“蹭”战友们的讲评，用来检查对照自己。

在某舰载航空兵部队战斗的411天里，张超起降数量是其他部队战斗机飞行员年均水平的5倍以上。“他的技术状态非常稳定，上舰指日可待。”战友们都这样说。然而，就在上舰飞行的梦想即将实现的时候，张超却走了。

每个歼－15飞行员都会记住他的名字

张超的电脑里，保存着一份歼－15飞机实际使用武器的教学法，不长，只有3000多字。牺牲前，他结合自己实际使用武器的经验，利用20多天的休息时间，加班加点整理，不清楚、不确定的地方就打电话回老部队反复核实。

“他总是那么严谨，不会告诉别人没把握的东西。”某舰载航空兵部队战斗机团副团长孙宝嵩说，有一次，他问了张超一个关于某型国产三代战机的问题，张超先是查资料口头告诉他，担心表述不准又整理成文字，过了两天，又专门找到孙宝嵩，指出了其中几处错误。

每次训练前都按照规定严格着装

张超走后，大家利用他整理出的200多份视频资料、2万多字的心得体会，对那份教学法进行补充完善。“今后，每一个学习歼－15飞机武器使用的飞行员，都会记住张超的名字。”孙宝嵩说。

张超牺牲前，累计飞行时间达到了一级飞行员的标准，相关请示文件也已经上报。但由于工作流程的原因，一级飞行等级证章还没发到他的手上，他牺牲时佩戴的还是二级飞行等级证章。

这件事，某舰载航空兵部队战斗机团参谋长徐英一直惦记着。追悼会的头一天，他专门赶到殡仪馆，摘下自己的一级飞行等级证章，轻轻地别在张超的胸前。“我不能让他带着遗憾走。”徐英说，张超的证章，他会一直珍藏。

首次驾驶歼15战机战备开飞

6月16日，张超牺牲后的第50天。天气晴朗，微风，少云，天际线清晰可辨，适宜飞行。那天，站在张超坠地的那片草地上，面对全体飞行员，戴明盟的声音沉着而冷静：

“同志们，张超是为人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈，他既是一座精神丰碑，更是我们前进的路标。他时刻提醒我们，未来的考验还很多，要走的路还很长。但不管有多少未知，有多少风险，我们都将朝着既定目标勇敢前行！”

魂归海天，英雄不死！

妻子：张超最大的心愿就是上航母

今年4月，张超牺牲前，妻子张亚曾想来部队看看他。

张超到舰载航空兵部队一年多了，还没让张亚来过。每次张亚提出要来，他总说，“等我上完舰。舰载战斗机飞行员只有真正驾机在航母上起降了，才算得上是舰载战斗机飞行员。”

仿佛是一种巧合，4月27日，张亚买好了第二天的火车票，跟张超约好，先去沈阳看朋友，再趁“五一”假期来部队看他。

那天晚上，张超平日里很准时的“平安”电话却迟迟没有来，张亚打了好多个过去也没人接。她有些心慌，往常只要白天飞行，张超都会打电话报平安。

但无论如何，张亚也没想到，挚爱海天飞行的丈夫已经走了。初到舰载航空兵部队时，张亚曾问过张超有没有把握，张超说：“很简单，一定没问题。”

“虽然我知道很多事故，但是一直都认为他不会有事。”张亚说，“张超特别自信，我也特别相信他，他技术好是公认的。”她没想到，这一次，张超“辜负”了她的信任。

张超的女儿睡在爸爸生前最爱穿的飞行服上

4月29日早上，张亚终于见到了日思夜想的丈夫——她跪在灵前，哭泣着：“我应该任性一些，早点来看你……”她剪下一绺头发，装在张超胸前的衣袋里：“这辈子我们很短，下辈子我还嫁给你。”

张超最大的心愿就是上航母，现在她想替他去一次，如果不方便，能不能让战友们带着他的照片去。张亚不知道的是，原定在今年5月初进行的上舰资格认证，其中一项内容就是安排家属给飞行员献花，她本就在邀请之列，只是还没等到通知她的时候，张超就走了。

如今，这份邀约依然有效

张超的心愿，战友们一直记在心里

他们说，张超虽然不在了

但他永远是舰载航空兵部队的一员

综合新华社报道

新媒体编辑 高若瀛 马雨彤

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