​北京小汽车摇号

北京小汽车摇号

大家好，我今天来分享一下来北京后参与汽车摇号的一些经历以及心得，有兴趣的朋友们可以在评论区共同交流一下。

我是14年初开始摇号，那会儿刚来北京工作半年，没成家，没经济基础，汽车对我来说也不是刚需，但是车牌在北京属于有限资源，户口下来后我就直接注册进摇号池了，本想着摇个二、三年就差不多了，虽身边的同事和朋友偶有摇中的喜讯传来，但更多的是从始至今也没中的，另一面摇号池里的指标却一年比一年涨的快，中间有几次政策上的调整，比如摇号频率从一月一次改为俩月一次，年度指标总量控制从20万调至10万以内，并且在有限的资源内增加了新能源指标的比例，总体来说难度越来越大。虽然刚出新能源政策的时候车企都有大额的补贴，但是大家都懂，这些优惠还轮不到普通百姓，无论从车辆本身还是基础充电设施的普及率，或是二手车残值低等原因，都无法促使多数人愿意去吃第一批吃螃蟹。

随着国家坚定不移的推广新能源汽车，各大车企也开始争相追逐这片市场，电池技术因此得到大幅提高，公用充电设施的普及率也在逐年提高，这在很大程度上吸引了越来越多消费者转向新能源，截至今年6月的官方数据，新能源指标已经排队至9年后。

至于今年的新政策，一次性放开20000个指标分配给满足要求的在京家庭，排序由家庭积分来确定。

作为参与者，我现在仍是持观望态度，对于组建无车家庭我的建议是不要用力过猛，比如集全家三代人之力去排新能源车，这样虽然会很快拿到指标，但是申请人在10年内不能再参与摇号，代价实在太大。可以根据家庭情况先组建个小积分再逐渐试水，这样可以用刚刚好的积分排到指标。当然，10年后可能还会有新的政策，但是资源永远是有限的，还是谨慎对待为上。

今天是26号，又一次摇号结果即将出炉，希望摇号的朋友们今天能有一个好的结果。

摇号的朋友们，对于北京摇号，您有什么好的主意，可以在评论区分享，互相交流学习。