​深圳最大旧车交易市场（樟木头汽车站旧址变身二手车交易市场）

深圳最大旧车交易市场（樟木头汽车站旧址变身二手车交易市场）

银色天花板、错落有致的吊灯、洁白的墙壁、光滑的瓷砖地板、玻璃装饰的立柱、新铺的柏油路……近日来到原樟木头汽车客运站，可以发现大楼主体装饰后，面貌焕然一新。

一直以来，运作了70多年的樟木头汽车客运站承载着几代人的记忆。自去年9月30日起该汽车站停止营业后，它的去向一直备受市民关注。近日记者从樟木头交通分局获悉，原樟木头汽车客运站将实现华丽转身，摇身变成“樟木头汽车交易市场”，该市场预计今年8月底开始试营业。

可提供600多个展销车位

据了解，原樟木头汽车客运站去年停业后，为盘活闲置资产，同时达到提升樟木头城市形象的目标，镇政府吸引外资对该汽车客运站进行装修改造，计划将该汽车站改造成一个立足樟木头、辐射临深片区的二手车交易中心。

相关负责人介绍，该工程分两期建设，一期工程从去年10月开始建设，目前已经完工，可提供400多个展销车位；二期工程预计明年初动工，完工后可提供200多个展销车位，改造后总建筑面积达14000余平方米。“目前，一期工程已完工，正在进行开业前的招商、策划等准备工作，计划今年8月底开始试营业。”

记者在现场看到，原来矗立在楼顶上的“樟木头汽车客运站”广告大字，已经被“樟木头汽车交易市场”所取代。装修后的整栋建筑既宽敞又明亮，给人一种眼前一亮、耳目一新的感觉。“让人难以想象，这栋装修精致的建筑是由原樟木头汽车客运站改造而来的。”附近居民谈及于此有些感慨。

原址牵挂着太多人的思念

樟木头汽车客运站有着悠久的历史。新中国成立前，樟木头汽车客运站位于供销社副食门市部处，只有一个窗口售票，两张木条板凳作为候车室，客车班次对开4班。

新中国成立后，汽车站收归国有，称国营樟木头汽车站。1957年迁至广开花园酒店处，为砖瓦结构平房；1974年继续扩建成一栋楼房，建筑面积1.5万平方米，成为出具规模的客运站；1997年，由东莞市汽车运输总公司投资2000万元，在莞惠线与东深线交汇处的果园门新建占地面积1000平方米，楼高三层的大型客运站；2005年再次扩建，全站占地面积9000平方米，建筑面积4360平方米，年进出站人数达10万人次。樟木头汽车客运站于2018年9月30日起停止经营客运业务，不再提供旅客出行服务。

“樟木头汽车客运站几经易址，承载着各地异乡人对家乡的思念。如今的停业，意味伴随大家数十年的樟木头汽车客运站将永远退出历史舞台。”时任车站相关负责人表示。如今，原址随着开发建设又将承担起新的使命。

樟木头60%的二手车商家已进驻市场

“国营汽车站装修改造”工程由广东省尚贤实业投资有限公司负责投资建设。该公司总经理曾建峰介绍称，自去年10月以来，公司按照“国营汽车站装修改造”方案，运用常见的“外包表皮”的形式，把原来老旧的建筑改造成现代高端大气的建筑。

曾建峰说，在东莞，除了寮步、厚街二手汽车交易场所外，在临深片区还没有一个上规模的二手汽车交易场所。原樟木头汽车客运站地理位置优越，交通便利，我们计划把这里建成东莞临深片区最大、最专业的一个二手车交易市场，同时将东莞临深片区零散的二手车商家整合在一起，统一管理、统一经营，更好地服务周边市民。

“自招商启动以来，该市场深受东莞各地二手车商家欢迎，樟木头60%的商家已经进驻市场，还有寮步、黄江、塘厦等镇的不少商家前来签约。”相关负责人表示。也有业界人士认为，随着年内多家高端品牌的入驻，邻近的林村汽车产业城的规模也在进一步扩大，塘厦也寄望于通过对汽车产业城的高标准、高规划建设，助推汽车产业城的迅速发展。由此可见，临深片区的汽车销售产业竞争将越来越激烈，各自细分市场也将划分得更清晰。

曾建峰表示，樟木头汽车交易市场开业后，将成立专门的检测和服务机构，严禁泡水车、火烧车和翻新车进入市场，同时为客户提供二手车销售、寄售、金融、维修、保险、检测等“一站式”服务；建立大数据汽车服务平台，利用大数据分析和挖掘技术，通过整合线上与线下各类资源，搭建合作商服务平台，最终实现“互联网 二手汽车服务”数据化运营，致力于打造值得消费者信赖和省心的“一站式”购车、用车服务平台。

【记者】朱晋

【作者】 朱晋

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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